redstar.ru

A+ A A-

Автотехника для Минобороны успешно выдержала экзамен

Минобороны завершило специальную экспедицию по испытанию современной и перспективной военной автомобильной техники на Юге России. Колонна машин и личный состав вернулись в подмосковные Бронницы.

Испытания такого рода Минобороны проводит ежегодно и как минимум два раза в год. Нынешней зимой специальная техника прошла проверку в условиях Арктики, а прошедшая экспедиция на Северный Кавказ стала третьей по счёту для автомобильной техники и снегохода, но не менее трудной, чем её предшественницы. Специалисты Главного автобронетанкового управления Минобороны провели определительные испытания образцов современной и перспективной военной автомобильной техники в пустынной местности Астраханской области и Калмыкии, а также в условиях высокогорья в Приэльбрусье.
В ходе специальной экспедиции автомобильная колонна совершила марш из Московской области на Юг России по маршруту Бронницы — Тамбов — Волгоград — Рассвет Астраханской области — Астрахань — Элиста — Пятигорск — Национальный парк Приэльбрусье и обратно. Общая протяжённость трассы составила около 4850 км. Испытания прошли автомобили «Урал-63096» «Тайфун-У», КамАЗ-4386 «Тайфун-ВДВ», КамАЗ-53949 «Тайфун-К», «Астейс-70201» (4х4), грузовики повышенной проходимости «Урал-63706-0120» «Торнадо-У», «Урал-4320» «Некст», «Урал-6361», КамАЗ-53501, КамАЗ-6560, колесная дорожная машина КДБМ, специальные колесные шасси БАЗ-69092-021 и БАЗ-6909-015, новые автомобили семейства УАЗ, в частности УАЗ-236-022-154 «ПРОФИ 1500».
В ходе экспедиции специалистами Научно-исследовательского испытательного центра (исследований и перспектив развития автомобильной техники Вооружённых Сил РФ) ФГБУ «3-й Центральный научно-исследовательский институт» проведены лабораторные и лабораторно-дорожные работы в соответствии с программой испытаний. Они определили возможности движения образцов в колонне по условиям запылённости и показатели опорной проходимости при движении по сухому сыпучему песку, температурный режим работы агрегатов и систем при совершении безостановочного марша.
Также в ходе экспедиции определены средние скорости движения, эксплуатационные расходы топлива и моторного масла при работе двигателя на основном виде топлива, оценена безотказность техники и многое другое.


Военные бронеавтомобили поднялись на горную высоту 4000 метров


В Приэльбрусье определены температурные режимы работы агрегатов при подъёме на высоту свыше 3000 м, проверена надёжность пуска холодного и горячего двигателя на основном топливе на высоте до 4000 метров.

Штурм Эльбруса пять машин начали с поляны Азау на высоте 2350 метров. Он проходил в сложных метеорологических условиях, в тумане. Первая остановка была выполнена на станции «Кругозор» – 3100 метров. Для УАЗ-236-022-154 «ПРОФИ 1500» это был предельный рубеж, установленный техническими условиями по высоте. А на бронеавтомобилях военные доехали до отметки 4000 метров на Эльбрусе.
Кроме техники, специалистами Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова проведены исследования функционального состояния участников экспедиции на промежуточных этапах, для того чтобы сравнить их состояние до начала марша, на протяжении всей экспедиции и по её завершении.
Экспедиция завершилась, и теперь специалистам предстоит обобщить и проанализировать полученные данные для принятия дальнейших решений по тем или иным образцам. Получат оценку доработки образцов по результатам ранее выявленных замечаний. Не останутся без внимания, возникшие в ходе прошедшей экспедиции поломки и неисправности. При этом специалисты Минобороны отмечают, что все эти, так сказать, огрехи носили локальный характер. Разработчики и производители машин получат предложения о необходимых доработках, направленных на повышение надёжности выпускаемой техники. Главный итог экспедиции – подтверждена верность выбранного направления развития военной автомобильной техники для применения в том числе в экстремальных условиях пустыни и высокогорья.

Другие материалы в этой категории: « К серийному выпуску С выгодой для всех »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика