redstar.ru

A+ A A-

В Северо-Западной зоне ответственности

Оцените материал
(6 голосов)

На вопросы «Красной звезды» отвечает командующий объединением ВВС и ПВО Западного военного округа генерал-майор Игорь МАКУШЕВ.

- Игорь Юрьевич, как вы оцениваете первые месяцы боевой учёбы в 2013 году? Как завершился минувший год и каковы задачи объединения на перспективу?
- Боевую подготовку объединения в минувшем году характеризует серьёзное движение вперёд. С хорошими результатами проведено более 40 лётно-тактических и тактических учений, наши экипажи успешно участвовали во всех крупномасштабных учениях, включая «Кавказ-2012». Общий налёт в объединении за год составил 50 тысяч часов (ещё в 2010 году этот показатель был в два с половиной раза меньше). При этом средний налёт на одного лётчика – 120 часов, что превышает показатели даже советского времени.
Успешно проходила подготовка молодого лётного состава, особенно в частях армейской авиации. За год более трёхсот военнослужащих командования ВВС и ПВО повысили свою квалификацию, причём 70 процентов лётчиков – до уровня 1-го и 2-го классов. По итогам 2012 года объединение признано лучшим в составе ВВС России.
Перед объединением по-прежнему стоят большие задачи. Это противовоздушная оборона в Северо-Западной зоне ответственности. Несём боевое дежурство силами истребительной авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск. Успешно выполняем вылеты на перехват и сопровождение воздушных судов сопредельных государств (преимущественно самолётов-разведчиков). Вот мы разговариваем сейчас, а с аэродрома Мончегорск поднят истребитель МиГ-31 для перехвата самолёта-разведчика «Orion» ВВС 11-06-03-13Норвегии. Это обычная, ежедневная работа.
Недавно по замыслу Генерального штаба Вооружённых Сил РФ была проведена внезапная проверка боеготовности войск Центрального военного округа. Мы готовы к таким проверкам. В январе внезапную проверку Военной инспекцией с приведением в высшие степени боевой готовности, подъёмом и выполнением реальной боевой задачи на полигонах прошла 7000-я авиабаза. Отмечу, что сегодня отработана практическая часть организации совместной боевой подготовки радиотехнических и зенитных ракетных войск объединения. В том числе и с подъёмом авиации 7000-й авиабазы, нанесением удара по крупному промышленному центру. По сценарию одной из тренировок, вылетев с разных аэродромов на территории Западного военного округа, истребители Су-27 и МиГ-31 вошли в заданную зону с разных сторон, маневрируя на различных высотах и скоростях. Атакам условного воздушного противника противостояли расчёты радиолокационных станций: в условиях сильных радиоэлектронных помех они осуществляли поиск и сопровождение целей, своевременно выдавали целеуказания расчётам зенитных ракетных комплексов С-300.
Недавно в Военной академии Генерального штаба прошла военно-научная конференция по теме развития войск Воздушно-Космической обороны. Должен сказать, что новые, экспериментальные шаги в рамках развития этого рода войск будут сделаны на базе ЗВО и, в частности, нашего командования ВВС и ПВО. Также отмечу, что боевая учёба до сентября будет сосредоточена на подготовке к учению «Запад-2013». К этому рубежу мы должны подойти в таком состоянии, чтобы любую поставленную задачу выполнить гарантированно.
- Что с состоянием аэродромной базы: позволяет ли она качественно и в необходимых объёмах выполнять задачи?
- Решение о реконструкции аэродрома Балтимор в Воронеже принято окончательно. Правда, проект несколько изменился, поэтому тактико-техническое задание и проектная документация переделаны. Работы в Воронеже начнутся во второй половине 2013 года. По опыту реконструкции аэродромов в Чкаловске (Калининградская область) и Курске можно говорить о двухлетнем периоде работ. На это время авиацию переведут из Воронежа на другие аэродромы. В первую очередь реконструкции подлежит лётное поле, а потом здания и сооружения вокруг стоянки самолётов. Взлётно-посадочная полоса станет длиннее. При этом планируется особое внимание уделить шумоизоляции. Не только путём оборудования специальных шумоизолирующих устройств и лесопосадок. Стоянки расположат таким образом, чтобы весь шум был направлен в сторону от жилых кварталов. Удлинение ВПП будет сделано так, чтобы взлёт происходил над малонаселёнными территориями. К тому же основу нашего авиапарка составят Су-34, самолёты менее шумные по сравнению с предшественниками.
На новом аэродроме успешно обжилась и авиагруппа «Курск». Нормально летает, заступила на боевое дежурство. Городская администрация с радостью встретила наших лётчиков, ведь их возвращение приближает открытие гражданского аэропорта Курск. Отмечу также, что в 2013 году в составе объединения будет сформирована новая база армейской авиации на аэродроме Остров Псковской области. Это будет абсолютно новая структура, на  вооружёние которой поступят новые вертолёты Ка-52, Ми-35, Ми-28, Ми-26, Ми-8МТВ5. База будет комплектоваться наиболее подготовленным лётным составом. Лётчики уже находятся в центре боевой подготовки и переучивания в Торжке. Формирование воинской части завершится в первом полугодии.
- Игорь Юрьевич, насколько успешно идёт освоение новой техники, в частности Су-34? Как эти самолёты показали себя в деле? И в целом, каковы тенденции перевооружения объединения?
- Мы успешно освоили новые истребители Миг-29СМТ, поступило также большое количество новых вертолётов Ми-8МТВ5. Идёт освоение самолётов Су-34: в 2012-м и в начале нынешнего года мы получили 20 таких самолётов. Практически полностью перевооружены две эскадрильи. Крайнюю четвёрку Су-34 авиабаза Воронеж получила в июле. Дальше – плановое освоение этого летательного аппарата. Любая новая сложная авиационная техника имеет какие-то нюансы – конструктивные, лётные или связанные с применением оружия. Идёт нормальный процесс доводки. Самолёт только начал реальную службу в войсках. С ним связаны большие надежды и проекты.
С учётом развития самолёта Су-34 и его модификаций в перспективе должна быть перевооружена и разведывательная эскадрилья. На сегодня это самолёты Су-24МР и МиГ-25РБ. Су-24 – достаточно старый самолёт, он очень дорог в ремонте, и модернизация его далее не предусмотрена. В ближайшие год-два полностью уйдём от данного типа авиационной техники.
- Самая совершенная техника всё равно находится в человеческих руках. Где служат лучшие люди объединения?
- По итогам боевой подготовки 2012 года лучшие представители фронтовой авиации служат у нас в авиагруппе «Хотилово» (командир – полковник Валерий Кныш), армейской авиации – на авиабазе на аэродроме Пушкин (командир – полковник Олег Поздняков). В частях военно-транспортной авиации лидирует отдельная авиационная эскадрилья, дислоцированная на аэродроме Левашово (командир – подполковник Денис Перминов).
В нашем объединении – мощная группировка зенитных ракетных и радиотехнических войск. Это основа Воздушно-космической обороны. Лучшие здесь – зенитный ракетный полк под командованием полковника Александра Простякова и радиотехнический полк, которым командует подполковник Владимир Стрелков.
- Как и чем живёт Воронежский гарнизон, начальником которого вы являетесь? Как решается наиболее злободневный вопрос – жилищный?
- У нас в объединении осталось не более двух тысяч военнослужащих, не получивших жильё (это не так много от общей численности). Проблема будет снята с повестки в 2013 году. Так, вопрос обеспечения жильём военнослужащих Воронежского гарнизона планируем закрыть в августе, когда будет сдан комплекс на 2.100 квартир на улице Матросова. Значительная часть этих квартир станут постоянными как для действующих военнослужащих, так и увольняемых в запас. Система жилищного обеспечения работает бесперебойно, и это не может не радовать.


Фото  автора.

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Июль - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Август - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика