redstar.ru

A+ A A-

Российские флотские спасатели прибыли в Аргентину. Самолёт военно-транспортной авиации Ан-124 доставил группу специалистов экспедиционного аварийно-спасательного отряда Военно-морского флота России с оборудованием в латиноамериканскую страну для участия в операции по поиску подводной лодки «Сан Хуан».
Старшим группы российских военных спасателей назначен начальник Научно-исследовательского института спасания и подводных технологий Военного учебно-научного центра ВМФ капитан 1 ранга Сергей Башмаков. С места события, из Комодоро-Ривадавии (Аргентина), он дал эксклюзивное интервью нашей редакции.

15-27-11-17– Сергей Валентинович, спасибо, что нашли время выйти на связь с редакцией и ответить на несколько вопросов. В СМИ широко обсуждается прибытие в Аргентину группы специалистов – спасателей ВМФ. Как руководитель группы, расскажите о том, как производилась подготовка специалистов к длительному перелёту после получения приказания принять участие в поисковой операции? Сколько времени эта подготовка заняла?
– Служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ всегда готова к действиям по предназначению при возникновении экстренных ситуаций. И уж тем более в готовности выполнить поисково-спасательные задачи в любом районе Мирового океана экспедиционный аварийно-спасательный отряд ВМФ, местом дислокации которого является город Ломоносов. На подготовку к выполнению поставленной задачи, а именно к действиям в операции по поиску аргентинской подводной лодки «Сан-Хуан», ушло менее суток.

Целью этой подготовки было определить состав группы в соответствии с тем объёмом задач, которые предстоит выполнять, подготовить снаряжение для водолазов, а также оборудование авиатранспортабельного комплекса телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) «Пантера плюс» для перебазирования к месту проведения поисковой операции, в Аргентину.
– Кто вошёл в состав группы, какие специалисты?
– Группа включает в себя 12 человек. Это операторы  телеуправляемого необитаемого подводного аппарата «Пантера плюс», водолазы-глубоководники, водолазный врач, командир экспедиционного аварийно-спасательного отряда капитан 3 ранга Владимир Ильчуков, начальник судоподъёмного отдела НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ Антон Агеев, который, по сути, будет моим заместителем на время участия в операции.
– Эти специалисты имеют опыт подобных работ?
– Безусловно. У операторов «Пантеры плюс» и малогабаритного телеуправляемого аппарата более 6 лет опыта работы с этими поисковыми средствами. Они участвовали в целом ряде учений по отработке поисково-спасательного обеспечения на Черноморском, Балтийском и Северном флотах. Причём, подчеркну особо, в ходе этих учений выполнялись сложнейшие задачи,  приближенные к реальным ситуациям.  А именно отрабатывались элементы оказания помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. Многие из операторов ТНПА «Пантера плюс» действовали и в реальных ситуациях.
Что касается водолазов, то они обладают таким опытом практических действий, который имеется лишь у немногих спасателей в мире. Это настоящие профессионалы своего дела, способные действовать в ситуациях высокого уровня сложности. Некоторые из них месяц назад совершили погружение способом длительного погружения под водой с борта спасательного судна «Игорь Белоусов» на глубину 317 метров. По сути это была работа, которая подняла их специализацию до квалификации «акванавт».


Наши водолазы обладают таким опытом практических действий, который имеется лишь у немногих спасателей в мире, это настоящие профессионалы своего дела


21-27-11-17– Были ли сложности в доставке оборудования, которое с вами прибыло в Аргентину?
– Доставка оборудования – трудоёмкий процесс. Но сложностей не возникло. Подобные алгоритмы действий мы отрабатывали десятки раз. В кратчайший срок было подготовлено оборудование авиатранспортабельного комплекса ТНПА «Пантера плюс». Три контейнера с этим оборудованием, включая контейнер со спуско-подъёмным оборудованием,  были доставлены из Ломоносова в аэропорт Пулково специальным автотранспортом и без промедлений погружены на самолёт ВТА Ан-124. А здесь, в Комодоро-Ривадавии, всё оборудование было разгружено и подготовлено к использованию в море.
– А как повлияла на вас смена часовых поясов и климатических зон?
– ВМФ России действует во всех широтах. Спасатели ВМФ готовы действовать в любой обстановке. И такой опыт у нас есть.
– Сергей Валентинович, чем сейчас вы и специалисты ВМФ занимаются, после прибытия в Комодоро-Ривадавию?
– После выгрузки оборудования производится окончательная подготовка оборудования ТНПА «Пантера плюс». Это касается поста управления, входящего в состав комплекса, спуско-подъёмного устройства и устройства глубоководного погружения ТНПА «Пантера плюс». Как и положено, тестируются все узлы.
Специалисты группы заняты дальнейшим изучением района поисковой операции. Ну и естественно, продолжается ряд необходимых координационных и согласующих мероприятий с коллегами из ВМС Аргентины, а также со штабом поисково-спасательной операции, который расположен здесь, в порту Комодоро-Ривадавия. Задачи конкретизируются, и мы готовы их выполнять в море.

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Декабрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Январь - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
28 30 31
«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика