redstar.ru

A+ A A-

Экспериментальный спуск в водолазном колоколе

В рамках отработки элементов курсовой задачи К-2 (действие одиночного корабля в море по предназначению) водолазные специалисты спасательного судна «Игорь Белоусов» Тихоокеанского флота в глубоководном полигоне впервые совершили экспериментальный спуск в водолазном колоколе на глубину 317 метров с выходом на грунт.

В течение недели водолазы Тихоокеанского флота под контролем специалистов спасательного судна прошли компрессию в барокамерах, после чего при помощи водолазного комплекса погрузились на глубину, где обследовали акваторию.
Ранее рекордной считались глубина 200 метров. Это погружение было осуществлено на Тихо-океанском флоте в 2001 году с борта спасательного судна «Алагез».
По планам управления поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота в дальнейшем планируются под-водные спуски, которые позволят на практике реализовать все возможности глубоководного спасательного комплекса ГВК-450, установленного на спасательном судне. В ходе сдачи К-2 специалисты «Игоря Белоусова» также отработали организацию проведения подводно-технических работ.
«Игорь Белоусов» прибыл на Тихоокеанский флот в 2016 году. Это головное спасательное судно проекта 21300С, предназначенное для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Водоизмещение судна — 5 тыс. т, длина — свыше 100 метров. Оно оснащено глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который по расчётам позволяет водолазам погрузиться на глубину до 450 метров и поднять моряков с «аварийной подлодки» на поверхность, обеспечивая декомпрессию в барокамерах одновременно 60 подводникам.


Подводные спуски позволят реализовать все возможности глубоководного спасательного комплекса ГВК-450, установленного на спасательном судне


 Судно названо в честь государственного деятеля, известного кораблестроителя Игоря Сергеевича Белоусова. Он участвовал в инженерной подготовке и организации производства подводных лодок проектов 613, 651, создании атомных субмарин проекта 671, скоростных подводных лодок с титановыми корпусами. Принимал участие и в комплексном решении вопросов создания подлодок проектов 667Б, 667БД, 667БДР для обеспечения паритета в страте-гических морских ракетных силах СССР и США, а также в создании ракетной системы «Тайфун» как противовеса американской системе «Трайдент». Создавал корабли для связи и управления полётами пилотируемых космических аппаратов.

Судно было построено на «Адмиралтейских верфях» – одном из крупнейших производственных предприятий Санкт-Петербурга. В настоящее время мощности этого предприятия полностью загружены — здесь успешно реализуется ряд контрактов для
отечественных и зарубежных заказчиков.
Проект судна разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Это ведущий и единственный в России проектант скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, а также кораблей и судов специального назначения и плавучих доков. Обширный научно-технический потенциал ЦМКБ «Алмаз» основан на огромном опыте проектирования, строительства и испытаний кораблей, высокой квалификации специалистов, тесном сотрудничестве с верфями и ведущими научно-исследовательскими центрами России.

Другие материалы в этой категории: « Минобороны России. Электронная приёмная.

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Октябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Ноябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика