redstar.ru

A+ A A-

Погружаться на глубину и водить многотонную машину по дну при нулевой видимости учились танкисты Южного военного округа

10 сентября – День танкиста

Навыки по преодолению водных преград экипажи танков Т-90А отрабатывали в теории и на практике на Прудбойском общевойсковом полигоне. Это более чем актуально, когда на пути движения отсутствуют мосты и паромы, а поблизости нет оснащённых спецсредствами инженерных подразделений.

Современные танки могут без посторонней помощи «перебираться» через водоёмы по дну. На время трансформировать танк в субмарину помогает специальный комплект оборудования для подводного вождения. А чтобы это упражнение не вызывало сложностей, его практическая отработка включена в программу подготовки танковых экипажей. Для полноценных занятий на полигоне Прудбой, в частности, оборудованы участок реки Карповки, класс легководолазной подготовки и вододром.
Прошедшие подготовку экипажи танков Т-90А один за другим проходят вододром. Боевые машины спускаются по склону к бассейну, а затем неспешно «ныряют» в него. Движение по дну занимает лишь несколько минут, и вот уже мокрые многотонные махины выползают на берег. Эти минуты для танковых экипажей – не просто проверка профессионализма. Это подтверждение того, что наши танкисты готовы идти и в огонь, и в воду для выполнения поставленной задачи.


Механики-водители должны вести боевую машину по дну водоёма без переключения передач, остановок и резких поворотов


– Для танкистов это такие же обязательные навыки, как умение преодолевать препятствия или вести фланговую стрельбу, – отмечает врио заместителя командира волгоградской мотострелковой бригады гвардии подполковник Александр Инюшев. – Поэтому все без исключения танковые экипажи в летнем периоде обучения выполняют упражнение по преодолению водной преграды по дну.

В танковом батальоне волгоградского соединения служат исключительно военнослужащие по контракту. И если для подавляющего большинства это лишь повторение пройденного, то для новичков это упражнение – испытание не из лёгких. Поэтому личный состав обязательно проходит весь цикл подготовки к выполнению подводного вождения. Это и изучение требований безопасности, и отработка действий при затоплении танка, и умение пользоваться изолирующим дыхательным аппаратом ИП-5.
Прежде чем приступить к форсированию водоёма, с экипажами проводятся занятия в классе легководолазной подготовки. Наставники из числа офицеров и опытных контрактников снова и снова рассказывают и показывают, как нужно действовать и чего нельзя делать в той или иной возможной ситуации. Теория перемежается практикой: в специальном затапливаемом макете танка члены экипажа не только учатся пользоваться ИП-5, но и тренируют свою волю.
– Занятия в затапливаемом макете танка важны не только для отработки практических навыков всех членов экипажа, но и их психологической тренировки. Находиться внутри заполняемого водой замкнутого пространства и не запаниковать – не каждому под силу, – отмечает командир танкового взвода гвардии лейтенант Михаил Корсаков.
Гвардии рядовой Виктор Якушкин службу по призыву проходил на флоте, поэтому водная стихия ему не чужда. Более того, ему уже доводилось отрабатывать действия при затоплении, но не танка, а подводной лодки. Хотя знания и навыки сохранились у него ещё с прежнего места службы, эти тренировки совсем не лишние. Когда танк с экипажем на борту в прямом смысле погрузится под воду, полученные на суше наработки будут как нельзя кстати.
При погружении танк полностью уходит под воду, притом что длина вододрома более 50 м. На поверхности остаётся только воздухопитающая труба. В условиях нулевой видимости механики-водители, ориентируясь по приборам, должны вести боевую машину по дну водоёма без переключения передач, остановок и резких поворотов. На берегу их страхуют военнослужащие и техника спасательно-эвакуационной группы. Именно они в случае нештатной ситуации помогут доставить на берег танк и его экипаж.
– Но это лишь в крайнем случае, – объясняет командир танка гвардии сержант Руслан Кахаев. – Задача любого экипажа – при соблюдении всех требований безопасности не допустить остановки машины.
Представители полигона, в свою очередь, следят за строжайшим соблюдением требований безопасности и оказывают всестороннюю помощь офицерам подразделений, рассказал начальник Прудбойского общевойскового полигона подполковник Андрей Евтенко. Этот вопрос, по его словам, находится под личным контролем начальника управления боевой подготовки округа. С начала лета для рихтовки входов и выходов в створах вододрома завезено 30 машин грунта.


Полигон Прудбой

Другие материалы в этой категории: « Лучшие парни с Сахалина

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Октябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Сентябрь -2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30
«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика