redstar.ru

A+ A A-

Восполнил пробел

Оцените материал
(1 Голосовать)

Два лидера чемпионата мира заняли первый стартовый ряд Гран-при Японии

За 11 сезонов в «Формуле-1» Льюис Хэмилтон помимо трёх чемпионских титулов завоевал репутацию короля квалификации. Накануне японского этапа британец имел в своём активе 70 поул-позиций, уже на две больше, чем у предыдущего обладателя рекорда по этому показателю – Михаэля Шумахера. Однако в японской Сузуке гонщик «Мерседеса» ни разу не стартовал первым. Так продолжалось вплоть до этой субботы, 7 октября.

Как и предсказывали метеорологи, циклон над центральной частью острова Хонсю надолго не задержался, и, опустошив свои облачные резервуары, в субботу не представлял никакого интереса ни жителям префектуры Миэ, где расположена трасса Сузука, ни пилотам, ни инженерам. Сухая, но при этом облачная погода давала возможность восполнить пятничный пробел, когда из-за обильных осадков во второй тренировочной сессии гонщики могли использовать только покрышки, предназначенные для сильного дождя.

Часовая тренировка, предваряющая квалификацию, на этот раз была насыщена событиями. С самого начала оба пилота «Феррари», например, предпочли сосредоточиться на длинных отрезках, имитируя гоночные условия. В «Мерседесе» программа была несколько иной – Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас с первых кругов тренировали квалификационные настройки, позволившие им вплотную подойти к рекорду Михаэля Шумахера 11-летней давности. За финном осталось лучшее время третьей тренировки (1.29,055), его напарник, лидирующий в чемпионате, уступил всего 14 тысячных секунды, Себастьян Феттель отстал на 324. «Ред Булл», в отличие от этапов в Сингапуре и Сепанге, держался в тени. Победитель Гран-при Малайзии Макс Ферстаппен проехал свой круг за 1.29,910, а Даниэль Риккъярдо даже не вышел из 90 секунд (1.30,018).

Под занавес сессии внимание зрителей привлекли два инцидента с участием финских гонщиков «Мерседеса» и «Феррари». Сначала Боттас, начиная длинный разгон после виража «Ложка», не удержался на поребрике и вылетел на обочину, где соприкоснулся с отбойником. На счастье Валттери, контакт был касательным, он испортил только комплект резины и сломал переднее антикрыло. А вот его земляку из Скудерии повезло меньше. Атакуя двойной правый поворот «Дегнер», расположенный прямо перед мостом, делящим трассу на две части, Кими Райкконен не справился с управлением и под углом в 90 градусов уткнулся в защитный барьер из покрышек. Техническая ревизия помимо поломки подвески выявила угрозу повреждения коробки передач, и механики итальянской «конюшни» по окончании тренировки приступили к замене агрегата, что автоматически приводило к штрафу с потерей пяти позиций по итогам квалификации. Кстати, Боттасу коробку заменили в пятницу, и он тоже лишался пяти строчек в квалификационном протоколе. Вот так синхронно два представителя Финляндии в пелотоне столкнулись с проблемами на Гран-при Японии.

BottasСпустя два часа скорости на более прогретой трассе заметно возросли. Уже в первом сегменте семь пилотов превысили результат 1.30. Причём лучшее время – 1.29,047 – Льюис Хэмилтон показал на более жёстких в этот уик-энд шинах софт. Когда до финиша Q1 оставалось чуть меньше полутора минут, в «эсках» на первом секторе разбил свой «Хаас» Ромэн Грожан. Красные флаги появились на трассе, и оставшиеся 15 пилотов стали готовиться ко второму сегменту, первый было решено не возобновлять.

Относительно прохладная погода, пусть и более тёплая, чем накануне, явно благоволила «Мерседесу» и Хэмилтону. Легко и непринуждённо британец проехал круг в Q2 за 1.27,819, более чем на секунду улучшив прежнее достижение Михаэля Шумахера (1.28,954). Соперники трёхкратного чемпиона мира и близко не подошли к рубежу 1.28. Боттас и Райкконен свои времена показали на покрышках софт, на которых им предстоит стартовать завтра. Перед решающим отрезком квалификации болельщиков волновал только один вопрос – вмешается ли Феттель в схватку за поул-позицию или Хэмилтон без борьбы возьмёт очередное первое место.

Немец всё-таки не был статистом в Q3, но помешать Льюису не мог. 1.27,354 – первый ориентир лидера чемпионата. И снова рекорд круга! На это Боттас ответил 1.27,986, а Феттель – 1.27,797. На последних секундах Хэмилтон поднял планку ещё на 26 тысячных секунды – 1.27,319, его напарник поднялся на вторую строчку – 1.27,651, а Себастьян улучшил своё время всего на шесть тысячных секунды – 1.27,791. Однако в воскресном заезде пилот Скудерии будет стоять сразу позади Льюиса на второй позиции: штраф за замену КПП отбросил Валттери на 7-ю строчку. Соответственно, третьим в гонку отправится Даниэль Риккъярдо (1.28,306), опередивший своего партнёра по «Ред Буллу» (1.28,332). Пятым мог бы оказаться Райкконен (1.28,498), но он вслед за Боттасом из-за своего наказания опустился на 11-е место.

Стоит отметить, что несколько гонщиков в воскресенье окажутся в арьергарде стартовой решётки. Так, Фернандо Алонсо за очередную замену элементов силовой установки «Хонда» получил штраф в 35 позиций, Джолион Палмер на «Рено» и Карлос Сайнс на «Торо Росо» – по 20. Не исключено, что и разбивший болид Грожан несмотря на 16-е место примет старт с более низкой позиции. Сменщик Даниила Квята в «Торо Росо» занял 17-ю строчку в квалификации. Очевидно, что его итоговое положение на стартовом поле будет выше.

Гонка начнётся в 8 утра по московскому времени. На воскресенье прогнозируется солнечная погода с более высокими температурами, чем в пятницу и субботу. Ожидается, что воздух прогреется до 26-27 градусов. В таких условиях «Мерседес» может чувствовать себя неуютно, в отличие от «Феррари», которой подходят высокие температуры. Любопытно, что после победы в японской квалификации Хэмилтон стал обладателем ещё одного статистического достижения – в его послужном списке есть поул-позиции на всех трассах календаря «Формулы-1».

На снимках (сверху вниз): в субботу Себастьян ФЕТТЕЛЬ проиграл Льюису ХЭМИЛТОНУ, но в воскресенье попытается отыграться; авария Валттери БОТТАСА на утренней тренировке.

Фото Getty Images.

Другие материалы в этой категории: « Дождевое перекрестье Спектакль окончен »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика